Con encendido por fricción fiable y anillo de tormenta ajustable a las condiciones del viento. El depósito de combustible es un manguito de aluminio relleno de algodón. El combustible más ligero del IMCO Triplex tiene que rellenarse con más frecuencia porque el combustible, que no es frenado por una válvula de salida, viaja hasta el pedernal a través de una mecha y, por lo tanto, se evapora incluso cuando no se utiliza.

IMCO (acrónimo de Julius Meister & Co) empezó a fabricar encendedores altamente funcionales en Austria en 1918, con una tecnología sorprendentemente sencilla. El superclásico de la empresa, el IMCO Triplex, existe desde 1936, y en los años 50 se añadió el modelo Streamline, influenciado por el movimiento de diseño del mismo nombre. Ambos son aparatos de baja tecnología, robustos, fáciles de usar y asequibles, que se fabricaron (y, por supuesto, también se ofrecieron en Manufactum) hasta el cese de la producción en 2012. Un año más tarde, el fabricante japonés de encendedores Windmill adquirió los derechos sobre el nombre de IMCO y reconstruyó las herramientas, ahora completamente desgastadas, que se utilizaban para fabricarlos. Desde entonces, produce los dos austriacos exiliados en su filial china.